Самолет Boeing 747-100 General Electric пристига в музея (Снимка / Видео)

На 15 ноември последният Boeing 747-100 General Electric, също и последният Boeing 747-100, който може да полети, изпълни последния полет. Той излетя от Викторвил, Калифорния до Музея на въздуха и космоса в Пима - Тусон, Аризона.

0 2.911

На 25 януари 2017 г. General Electric изтегли от тестовата услуга самолета Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). Той е прехвърлен във Викторвил за съхранение. На 15 ноември 2018 г. отново се издига, този път за да лети до „Музей на въздуха и космоса на Пима“ – Тусон, Аризона. Това беше последният Boeing 747-100, способен да лети.



Историята на този Boeing 747-100 започва през 1969 г. Той напуска поточната линия на 17 октомври 1969 г. и се присъединява към флота на Pan American World Airlines (Pan Am) след 5 месеца.

Самолет Boeing 747-100 General Electric

През 1992 г. General Electric закупи самолета Boeing 747-100 N747GE (c / n 16951). След това придобиване, самолетът претърпява няколко забележителни трансформации, за да се превърне в платформа за тестване на двигатели по време на полет. Седалките са свалени, крилата са подсилени и са монтирани информационните системи.

През 26-те години на полети General Electric е тествал 11 двигателя, използвайки този самолет, включително GE90, GEnx, Engine Alliance GP7200, CFM56 и LEAP. Този самолет беше заменен от Boeing 747-400, който беше закупен през 2010 г. Той предлага много оперативни предимства пред стария 747-100. Според информация от международната преса, Boeing 747-100 N747GE (c/n 16951) е регистрирал 90.000 19.251 летателни часа в XNUMX XNUMX цикъла (кацане и излитане).

Двигател на General Electric на Boeing 747

Boeing-747-100-General-Electric-museum

Boeing-747-100-General-Electric-cockpit

Връщайки се към музея на въздуха и космоса на Пима – Тусон, Аризона, музеят събира над 360 легендарни самолета от цял ​​свят!

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.