Airbus демонстрира защо няма нужда от разстояние в самолета и колко безопасно е да летиш по време на пандемията от COVID-19

3 4.813

Системите за филтриране на самолета осигуряват най-високо ниво на качество на въздуха в кабината. Пътниците и екипажът могат да бъдат уверени, че кабината на самолета е една от най-безопасните среди по време на пандемията от COVID-19. 

Ново проучване на Airbus показва, че когато всички пътници и екипаж носят маски, има много малка вероятност частиците да се разпространят в областта на дишането на пътника. Какво означава това, по-ясно? Това означава, че има много нисък риск от предаване на вируса в пилотската кабина.

Около безопасност на полетите в контекста на пандемията от COVID-19 писал съм и преди. И не говоря за физическата безопасност на полета, говоря за епидемиологичната безопасност.

Airbus демонстрира защо няма нужда от разстояние в самолета

А сега нека да разгледаме подробно проучването, направено от Airbus. Благодарение на 3D компютърна симулация, експертите на Airbus успяха да разберат потенциалното разпространение на частици (което се случва, когато капки и аерозоли се изхвърлят при дишане, кашляне, кихане или говорене) от пътник.

Методологията за тази симулация е строга. Бза изчислителна флуидна динамика (CFD), изследването анализира 50 милиона точки вътре в кабината и изчислява различни параметри, като скорост на въздуха, посока и температура за всяка от тези точки 1.000 пъти в секунда. 

Друг забележително заключение, направено от проучването, е, че значително по-малко частиците, излъчени от пътник в самолет, са достигнали до зоната на дишане на други пътници, в сравнение с частиците, излъчени в затворено търговско пространство. Доказано е също, че няма повишено излагане на частици, когато пътниците седят един до друг.

Видими и невидими бариери, които позволяват физическо разстояние на борда

Airbus-Keep-Trust-in-Air-Travel-droplet-study-infographic-horizontal

Други интересни открития са видими и невидими бариери които на практика позволяват физическо разстояние на борда. Тези невидими бариери са създадени от вече високата скорост на обмен на въздух в кабината, тип въздушен поток отгоре надолу, високоефективно филтриране на прахови частици (HEPA), съчетано с обърнати отпред седалки и високи облегалки. 

Доказано е, че 30 см физическо разстояние на борда на самолет е еквивалентно на 1,8 м извън самолета, който е по-голям от 1 метър, препоръчан от Световната здравна организация (СЗО). 

Поради това, дори когато някой кашля или киха и дори когато всички седалки (включително средната седалка) са заети, пътниците по същество са на разстояние, което ги предпазва от частиците на хората около тях.. В заключение, дори самолетът да е зает с пълен капацитет, пътниците са осигурили необходимото разстояние.

Сложните симулации от това естество са нормална практика в Airbus. За да се оптимизира модела на въздушния поток в кабината и да се гарантира топлинният комфорт, здравето и безопасността на пътниците и екипажа, проучванията за моделиране на CFD се провеждат непрекъснато за анализиране на чистотата и въздушния поток.

В продължение на десетилетия Airbus използва най-добрите технологии и иновации, за да създаде среда в кабината, в която пътниците и екипажът могат да дишат чист въздух на борда. 

Тези скорошни проучвания посочват цялостната надеждност на вентилацията на кабината и архитектурата на въздушния филтър на Airbus и потвърждават предишни оценки, че рискът от предаване на вируса в кабината на самолета е много малко вероятен. 

Накратко, въздухът в самолета е чист и пътниците могат да се доверят, че ще споделят безопасно пространството в кабината с останалите участници в полета.

3 коментара
  1. Александру казва

    Колко вярно!
    Пътувах миналата седмица с wizz air, известно време след излитането, те дойдоха с масата, за да сервират в самолета, и огромното мнозинство поръчаха, и същите хора свалиха маските си и можеше да чуеш този до теб или отзад, как се дави и започва да кашля!
    Не знам колко си в безопасност, когато в самолета повечето пътници в един момент остават без маски на лицата си

    1. Сорин Руси казва

      Дори и да кашлят, както се казва в изследването, е малко вероятно излъчваните от тях частици да достигнат пред или зад тях... и още по-малко отляво или отдясно. Въздушните завеси аспирират аерозоли и частици... Въздухът циркулира вертикално в самолета.

      В същото време проучването показва как може да се постигне максимална безопасност в самолетите. Но също така зависи от авиокомпаниите как прилагат тези мерки.

      Най-вече се препоръчва да пътувате минимално в самолети, само за да не застрашавате невидимите защитни завеси.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.