На 12 ноември 2012 г. се навършват 90 години от първия трансконтинентален полет в историята: Париж - Страсбург - Прага - Варшава - Виена - Будапеща - Белград - Букурещ (Băneasa) - Истанбул, направено от Френско-румънска аеронавигационна компания.
В края на Първата световна война, по време на преговорите, предшестващи подписването на Трианонския договор (1920 г.), идеята за установяване на въздушен маршрут между Париж и Букурещ е предложена от великия румънски дипломат Николае Титулеску на неговия Френският колега генерал Морис Дювал. Следвайки тази идея, тя се появи на 23 април 1920 г Френско-румънска авионавигационна компания, първата в света трансконтинентална авиокомпания за пътници, товари и поща.
Инициативата принадлежи на граф Пиер Кларе дьо Фльорио и неговия приятел, румънския банкер Аристид Бланк. Компанията е наела асове от Първата световна война, употребяваните самолети са произведени от френската фирма Potez.
Символ на френско-румънското сътрудничество в областта на авиацията, Френско-румънска аеронавигационна компания откри на 12 ноември 1922 г. първият трансконтинентален пътнически въздушен маршрут Париж - Страсбург - Прага - Варшава - Виена - Будапеща - Белград - Букурещ (Банеаса) - Истанбул. Друга авиационна премиера на тази компания беше първият редовен международен пътнически полет, време през нощта (10 септември 1923 г.).
Традицията на френско-румънската аеронавигационна компания, трансформирана през 1925 г. в Международна аеронавигационна компания, е продължена днес от Air France и TAROM, партньори днес в SkyTeam Alliance.
Update: Маршрутът Париж – Константинопол през Букурещ имаше 3144 км със спирки. Полетът от Париж до Букурещ отне 24 часа по това време. Между 1921 и 1922 г. френско-румънската аеронавигационна компания превозва 2140 пътници, 60 тона товари и 3 тона поща.
Първият нощен полет е извършен на 10 септември 1924 г. по маршрута Белград - Букурещ (Băneasa), също от френско-румънската аеронавигационна компания.