72 влака ще се движат 24 часа в денонощието, започвайки от 24 декември, между Северна гара Букурещ и международно летище Анри Коанда Букурещ

2 1.761

Работите по удвояване на линията CF, извършена между Могошоая - Балотести, и по изграждането на новата линия за CF Connection (от района на Одайле) на терминал T1, международно летище Анри Коанда Букурещ бяха завършени и получени.



Работите по модернизацията на линията CF, която осигурява директната връзка между Гара де Нор и международното летище Анри Коанда Букурещ, са завършени на 100% и първите пътнически влакове ще се движат между Гара де Нор и международното летище Анри Коанда Букурещ, започвайки от 12 декември, с влизането в сила на влаковия пробег 2020-2021 г.

72 влака ще се движат 24 часа в денонощието

За да осигури директна връзка между Северна гара Букурещ и международно летище Анри Коанда Букурещ, CFR SA реализира два големи железопътни проекта, а именно: Удвояване на жп линията Могошоая - Балотещ (договор на стойност 50,5 милиона леи, финансиран от държавния бюджет) и изграждане на нова линия за CF връзката (в района на Odăile) на Терминал T1, Международно летище Анри Коанда Букурещ (договор на стойност 412.719.666 XNUMX XNUMX леи, финансиран от европейски фондове и държавния бюджет).

Чрез завършване на работите, включени в двете инвестиционни цели в железопътния транспорт, системата осигурява повишаване на качеството на услугите за пътнически транспорт от и до летището, като въвежда влакове с ритъм, на интервал от 40 минути (24 часа / 24 часа), но също така изгодна опция за шатъл транспорт между гара Букурещ Север и международно летище Букурещ Анри Коанда, който ще продължи само 20-23 минути.

През този период между CFR SA, администратор на обществената железопътна инфраструктура, и трите оператора на железопътен пътнически транспорт, които са подали заявки за предоставяне на услугата за обществен пътнически транспорт по този маршрут, процесът на разпределение за 36 двойки влакове, които ще се движат по линията Букурещ Северен Букурещ - Международно летище Анри Коанда Букурещ, след което от 12 декември 2020 г., с влизането в сила на влаковата линия 2020-2021 г., първите влакове ще се движат по директния маршрут Северна гара - летище.

Снимка: Eugen Dedu, CFR SA

2 коментара
  1. Nic казва

    "CFR SA реализира два големи железопътни проекта"
    Дали е така? Голям? Други строят мостове над десетки километри вода или тунели през планините, а ние свързваме европейска столица с единственото й летище чрез „два големи железопътни проекта“.
    Тъжно…

    1. Сорин Руси казва

      Това е постижение за Румъния и е важен проект. Други изпращат хора в космоса, но това е друга история.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.