Светлини на самолета: червено, зелено, бяло
Самолетите имат светлинен код за наземни и въздушни дейности!
Независимо дали през нощта или през деня, самолетите имат редица функционални външни светлини. От излитане до кацане външните светлини на самолета са жизненоважни за „виждането и виждането“.
Тези светлини трябва да работят правилно при всякакви метеорологични условия, включително много ниски или много високи температури, голяма надморска височина и висока влажност. В същото време тези светлини трябва да работят и в резултат на инциденти, много редки, от удари на мълния.
Светлините на самолет
Светлините на самолетите са разделени на две основни категории: тези, които се използват, за да помогнат на пилотите да виждат, и тези, които правят самолета видим по време на полет и на земята.
Нека ги вземем един по един. Силните фарове (като фаровете на автомобил) се включват през нощта, при неблагоприятни метеорологични условия или при слаба видимост, за да помогнат на летните екипажи да виждат предната част. Това са лампи от първа категория.
Светлините от втората категория са светлините за кацане, такси и излитане. Тези супер ярки лампи се използват по време на таксита, излитане и кацане. Други светлини се използват за визуално откриване на лед по двигателите и крилата, докато други осветяват различни области на самолета.
Ако сте летели поне веднъж със самолета, сигурно сте забелязали, че има червена светлина на лявото крило и зелена светлина на дясното крило. Тези светлини произхождат от флота. Червена светлина от лявата страна (вляво) и зелена светлина от десния борд (вдясно). Плюс стробоскопите с бяло-червени светлини на крилата, фюзелажа и опашката, като всичко това помага да се определи позицията и посоката на самолета.
За да се опрости идеята за червени и зелени светлини в краищата на крилата: червената светлина е на лявото крило (областта на сърцето) на самолета, зелената светлина е на дясното крило. Ако сте на пистата на летище, нощ е и гледате самолет, който има червената светлина на крилото от дясната ви страна, трябва да бягате от самолета :).
Като се има предвид това, Airbus ни информира, че на семейния самолет A320 има 23 светлинни точки отвън, а Airbus A350 XWB има 41 такива светлини.