Бяха включени светлините на системата за маяци на пистата на международното летище Брашов – Гимбав
Светлините на системата за маяци на пистата на международното летище Брашов - Гимбав бяха включени на 21 декември по време на демонстрационна презентация.
По този повод беше организирана пресконференция от Адриан-Йоан Вештеа, председател на Общинския съвет на Брашов, Александру Ангел, директор на отдела за изпълнение на летищата в Общинския съвет на Брашов, и Раду Мосор, ръководител на проекта от Electrogrup - Асоциацията Electroprecizia AG SRL внедри системата за маяци.
Конференцията се проведе на първия етаж на пътническия терминал, подходящо място за гледане на светлините за първи път.
Изпълнителните работи на маяка и направляващия проводник в двете посоки за пистата на международното летище Брашов са завършени, като тази вечер за първи път е осветена цялата система в рамките на технически тест.
Системата за маяци помага на самолетите да кацнат дори при условия на ниска видимост, до само 175 метра видимост по пистата. Лампите, които съставляват системата за маяци, са предназначени да ограничат зоните за движение на пистата и летището и да предоставят визуални знаци за пилотите.
На мястото на Ghimbav бяха монтирани както вградени лампи в пистата, така и надземни лампи, които очертават периметъра на пистата, пистата и платформата за качване и слизане.
От гледна точка на информацията, която тези лампи предоставят на пилотите, има няколко вида оборудване:
• лампи за праг на ПИК – които сигнализират началото, респективно края на пистата;
• лампи в зоната на контакт – които сигнализират за оптималната зона, в която самолетът трябва да кацне;
• аксиални светлини – които насочват самолета за движение по пистата; джобни светлини на пистата;
• крайни светлини на пистата; стоп бар, обратен джоб и пътни светлини.
Всички тези лампи се поръчват независимо за всяка директива за кацане. Имат светлини с различна интензивност и различни цветове, в зависимост от тяхната специфика и полезност.
Отвъд края на пистата е монтирана направляващата тел, състояща се от стълбове с хоризонтални пръти, разположени на разстояние 900 метра от прага на пистата. Направляващият проводник е много важен елемент за насочване на пилоти на самолети през нощта и при условия на слаба видимост. Неговата роля е да помогне на екипажа да се съсредоточи върху посоката на пистата и да осигури визуални указания за разстоянието до прага на пистата.
Лампите, поставени на стълбовете в направляващия проводник, съставляват равнината на светлините. Направляващият проводник (съответно системата за светлинни фарове за приближаване) се изработва с високоинтензивни надземни лампи, монтирани на чупливи пръти на максимална височина 1,8 метра или на чупливи стълбове с височина над 1,8 метра.
Само тази система интегрира 174 еднопосочни лампи с бял филтър, 54 еднопосочни лампи с червен филтър и 30 еднопосочни бели FLASH лампи.
Височината на колоните и посоката, в която са ориентирани лампите, са изчислени по такъв начин, че погледнато отгоре изображението образува непрекъсната равнина, килим от светлини, който не заслепява пилотите и осигурява насочване при условия на слаба видимост .
Международното летище Брашов разполага със система за маяци с LED лампи, което гарантира по-голяма надеждност при работа и ниска консумация на енергия. Цялата система се управлява от сензорно оборудване, с отделни контроли за всеки светлинен сегмент.
Договорът за цел "Проектиране и изпълнение на маяци - конструкции и инсталации - етап III AIBG, проектиране и изпълнение на Track Band Development - етап III AIBG" е подписан на 3 ноември 2019 г., със Сдружение Electrogrup - Electroprecizia AG SRL. Общата стойност на договора е 65.598.566,25 22.311.496,63 XNUMX леи, от които XNUMX XNUMX XNUMX леи означават проектиране и изпълнение на маяка.