Побои в самолета, в Отопени - нишката на събитията, за правилата, намесата и предразсъдъците

На 17 юли на борда на самолет TAROM, който трябваше да изпълнява полет RO101 Букурещ - Кайро, избухна бой между 2 пътници, екипаж и органите на реда. По-долу се опитваме да възпроизведем нишката на събитията в съответствие с официалната информация, получена чрез съобщения за пресата.

Всичко започна с жена, която седна в едно от спешните кабинети, без да отговаря на критериите да остане в този район. Персоналът на борда се опита да го обучи според правилата на полета. Намирайки се на един от аварийните изходи, жената трябваше да говори английски или езика на екипажа, да бъде физически годна за подпомагане на евакуацията в случай на инцидент/авария и да си сътрудничи редовно с екипажа.

Побой в самолета, в Отопени

За съжаление, според изявлението, публикувано от TAROM, жената не е говорила английски или румънски и не е съдействала по време на обучението. Припомняме, че аварийните изходи се задействат по време на инцидент/авария и тези пред тях трябва да са наясно на какви отговорности са изложени, заемайки тези места.

В случая с Отопени жената е блокирала и зоната за достъп с багаж. Бяха седнали под стол и в краката им. Намирайки се в зона с авариен изход, багажът трябва да се съхранява САМО в специално подредени отделения над главата.

Добре! В гореспоменатата ситуация екипажът поиска от жената бордна карта, за да провери дали заетото място е това на бордната карта. В този момент съпругът й се намесва, нападна член на екипажа и я обвини в малтретиране, като спомена, че екипажът няма право да легитимира съпругата му. От споменатото по-късно изглежда, че жената не е застанала на аварийните изходи, а до съпруга си, на последния ред. Където се премести след началото на скандала.

Виждайки, че ситуацията излиза извън контрол, командирът поиска намесата на Гранична полиция и служители по сигурността на ТАРОМ. След ожесточен бой на борда, в опит да му сложат белезници, двамата пътници и децата им са слезли от борда.

За правилата, намесата и предразсъдъците

За това беше нишката на събитията. Но кадрите, които се появиха в публичното пространство, само улавят намесата на служителите на Гранична полиция, без да представят какво се е случило преди това. Оттук и вълната от възмущение на много от тези, които гледаха изображенията.

Но да се върнем на темата. Според мен екипажът и тези, които се намесиха, действаха в съответствие с правилата на авиацията. Виждали сме подобни действия в Съединените щати, Обединеното кралство, Франция или други азиатски страни. Трябва да знаете, че в американски ситуации е още по-насилствено, включително използването на предоставените оръжия.

Писах за някои по тяхно време. Писах и за санкциите, получени от непокорните пътници: £ 85000 XNUMX глоба за жена в Обединеното кралство (плащане на щети на авиокомпанията) / 172 000 долара глоба за мъж от азиатски произход (плащане на щети на авиокомпанията). Плюс няколко месеца затвор.

Правилата са създадени, за да се спазват, а не да се нарушават. Авиацията работи по някакви строги правила, които трябва да се спазват от ВСИЧКИ, независимо от социално положение, националност, цвят на кожата и т.н. Написахме статия с КАКВО ДА НЕ СЕ ПРАВИТЕ СЪС САМОЛЕТ!

Да не съдим по външния вид

Да, онлайн изображенията могат да ви повлияят положително или отрицателно. Мога да ви накарам да прецените как е намесено или как не е намесено. Истината е, че от ръба е лесно да се даде с уста или с пръсти. Но преди да обвиним екипажа на TAROM или служителите на Гранична полиция, защо да не обвиним пътниците, че не спазват правилата за полети? Преди да помолим за помилване, по-добре да спазваме всички правила.

Преди да стигнем до предразсъдъците, нека да разгледаме цялото събитие и да помислим за безопасността и сигурността на полета, какъвто и да е той.

Ако знаете, че горното не е правилно или имате доказателства в други посоки, моля, съобщете ги в коментарите и ние ще се опитаме да получим друга информация от властите, авиокомпаниите и т.н.