Около 40% от пътниците ръкопляскат при кацане

Според проучване на Skyscanner около 40% от пътниците ръкопляскат при кацане, а италианците са водещи в това отношение. Повечето аплодират пилота, когато самолетът се удари в земята, но италианците са по-„театрални“. Мисля, че най-много аплодират румънците, независимо от маршрута и полета, но нека не противоречим на изследването.

4 4.091

Разбира се, има пътници, които мразят аплодисментите и аз съм един от тях. Когато летях за първи път, през 2011 г., имах „радостта“ да чуя първите аплодисменти при кацането на летището в Амстердам.

Това беше шокиращ момент за мен и се почувствах малко неловко, като бях сред малцината, които не ръкопляскаха и не станаха от стола си до точния момент. И тогава се запитах: "Какво кара хората да пляскат при кацане?".

Пътниците ръкопляскат при кацане

Според проучването повечето казват, че това е акт на благодарност за кабинния екипаж и пилотите. Но като погледнем нещата в дълбочина, можем да видим, че мнозина аплодират, за да се отърват от напрежението, натрупано по време на полета. И други от суеверие.

Някои аплодират моментите, когато самолетите не бяха толкова безопасни и пътниците се радваха, когато пристигнаха на местоназначението си. В момента, въпреки че самолетът се смята за най-безопасното средство за транспорт, много пътници се страхуват от летене и не им е лесно да пътуват по въздух.

За тях моментът, в който самолетът докосва земята, е момент на спокойствие и релаксация, а аплодисментите са форма на изнесено напрежение. Като разгледам всички горепосочени причини, смятам, че аплодисментите не са ок, не когато полетът е добър, когато всичко върви по план.

От моя гледна точка можем да донесем акта на благодарност за кабинния екипаж и пилотите, като ги уважаваме, като слушаме съветите и уважаваме другите пътници в самолета.

Да слушаме членовете на кабинния екипаж означава, че уважаваме тяхната работа като хора. И ако наистина искаме да им благодарим, можем да го направим сами по пътя надолу.

Последните аплодисменти ми изглеждат унизителни и не непременно акт на благодарност. В крайна сметка пилотите и кабинният екипаж си вършат работата. Те са обучени и подготвени за този занаят, точно както повечето от нас са готови да практикуват различни други занаяти.

Аплодирахте ли шофьор на автобус, таксиметров шофьор, продавач, моряк, ватман? Не мисля! Може би за изключителни заслуги или особени дела, но не и за ежедневната му работа.

Моят съвет е да спрете да аплодирате, а да бъдете по-послушни, да уважавате околните и да уважавате тези, които се грижат за вас. Членовете на кабинния екипаж не са сервитьори и бармани. Тяхната роля е да ви осигурят приятен и безопасен полет.

Защо аплодирате?

4 коментара
  1. Флорин Олтеан казва

    Статия, копирана от искрени чужди сайтове, за съжаление си я усвоил с "лични съвети".
    Тъжно.

    1. Сорин Руси казва

      Флорин, мисля, че споменах източника на статията и кой е направил проучването. И идеите и съветите, които даваме, са наши. Ако четете по-внимателно, ще е по-добре

  2. САМОЛЕТ казва

    ИЗКЛЮЧИТЕЛНО, НО ТИ ГИ ПИТАЛ ДАЛИ ОЦЕНЯВАТ РАСКУССТВАНЕТО, ФАКТЪТ, ЧЕ САМОЛЕТЪТ Е НАЙ-СИГУРНОТО СРЕДСТВО ЗА ТРАНСПОРТ, СЕ ДЪЛЖИ НА НАЙ-ПЕРСОНАЛА И ЗАСЛУЖАВА ВСИЧКИ Аплодисменти ЗА ТОВА.

    1. Сорин Руси казва

      Всяка работа има своите плюсове и минуси, има рискове. Всички трябва да бъдем аплодирани, ако спрем да мислим така. И да, мнозина не оценяват аплодисментите, а пилотите не ги чуват :).

      Вместо аплодисменти, по-добри думи на благодарност по пътя надолу и повече внимание в самолета. Уважението означава много повече от аплодисменти.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.