Неразбирателство на летище Ел Прат в Барселона - обикаляне (видео)

1 732

На 5 юли, в ранните сутрешни часове, Мигел Анхел той беше точният човек в точното време на летище Ел Прат в Барселона. Той успя да заснеме във видео деликатна ситуация, в която се намират два самолета.

Самолет Boeing 767-300 (VQ-BSX) UTair изпълнява полет UT5187 от Москва. Това беше във фазата на кацане за писта 02 на каталунското летище. В същото време самолет A340-300 (LV-FPV) под цветовете на оператора Aerolíneas Argentinas се задължава да пресече същата писта, като за цел е писта 25R за излитане. В тези условия пилотите на самолета B767 UTair решиха да заобиколят.

След тази маневра, Boeing 767-300 (VQ-BSX) UTair се върна към плавно кацане на писта 02, докато самолетът A340-300 (LV-FPV) Aerolineas Argentinas излетя за Буенос Айрес.

Колко близо са били двата самолета, каква е била критичната точка и дали са били на ръба на сблъсък, не можем да знаем точно. По случая е образувано разследване и чакаме ясна и конкретна информация. Не бих драматизирал, анализирайки образите, но тук много добре се приложи правилото: „по-добре е да се предотврати, отколкото да се лекува“.

И тъй като пресата преувеличи в този случай, който ми напомни за подобна ситуация, случила се в Отопени, искам да ви разкажа за процедурата "Заобиколи".

В авиацията всички действия се основават на много добре установени, много добре координирани, строго контролирани процедури. Обикалянето е процедура, при която самолетът изоставя процедурата за кацане, върти двигателите до максимум и се изкачва до установения таван на полета, подготвяйки се за нова процедура за кацане.

Go-around (снимка: wikipedia.org)

Започването на процедурата по заобикаляне може да бъде командвана от ръководител на полети или от командира на въздухоплавателното средство. Има много малко случаи, когато се прилага тази процедура и всички те се основават на безопасността на пътниците. За да може кацането да се управлява безопасно, трябва да се спазват няколко фактора. Ако един от факторите не съвпада, започва процедурата по заобикаляне и се прави опит за ново кацане. Но това не означава, че всичко винаги е на ръба на трагедията.

Всичко е наред, щом свършва добре!

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.