Като те обявяват от есента на 2013 г, Служители на Blue Air искат да разширят флота от 6 на 8 самолета. За първи път в историята на компанията два от тези самолета ще бъдат собственост на Blue Air, останалите 6 ще се експлоатират на оперативен лизинг.
Самолет вече е пристигнал и е Boeing 737-400 (YR-BAR). Тя беше представена в новата ливрея, като беше замислена и изпълнена изцяло вътрешно от арт директора Blue Air, г-н Ciprian Ciuclea, а картината беше направена от MRO Blue Air (Организация за поддръжка и ремонт Blue Air). Харесвам новата цветова схема, дори и да е толкова проста. В близко бъдеще се надявам всички самолети на Blue Air да бъдат боядисани по същия начин.
С просто търсене в planespotters.net открихме, че самолетът е на 22.2 години и се захранва от два двигателя CFMI CFM56-3C1. Първият полет е извършен на 18.12.1991 г. Boeing 737-4Q8 беше самолет, произведен специално за ILFC (International Lease Finance Corporation). През своите 22 години самолетът е бил във флотилията на авиокомпаниите: Cayman Airways, Olympic Airways, Sky Airlines, Ansett Worldwide (AWAS). Присъединява се към флота на Blue Air на 19.12.2013 г. Капацитетът на самолета Boeing 737-400 (YR-BAR) е 170 места.
В прессъобщение, Син въздух също така прави кратко обобщение на новите услуги, въведени след поглъщането на авиокомпанията от компанията Решения за управление на Blue Air Airline. Сред тях можем да споменем:
- увеличаване на флота от 6 на 8 самолета, което позволява увеличаване на броя на полетите до съществуващи дестинации, въвеждане на нови дестинации (Кьолн, от 16 юни, с 3 честоти / седмица), както и повторното активиране на чартърния сегмент към добре познати ваканционни дестинации в Турция (Анталия, Бодрум), Гърция (Родос, Закинтос и Корфу) и Израел (Тел Авив).
- промяна на кетъринг услугата чрез въвеждане на сандвичи, които са специално създадени и произведени от известния готвач Якоб Хаусман, както и включване на нови напитки с първокласно качество.
- стартиране на програмата Pre-Flight Reminder, услуга, чрез която всеки пътник на Blue Air получава персонализиран бюлетин, 2 дни преди датата на пътуването, информация, включително общи данни за пътуването, с подробности за избраните от пътника допълнителни услуги.
- активиране на системата Joint Check-in, за всички полети, заминаващи от Международно летище Анри Коанда (Отопени), процедура, която намалява времето за чакане на пътниците, преди пътуване със самолет.
- свързване на полети на Blue Air с интегрираната полетна система трансфер на земя между Букурещ и Констанца, което ще направи дестинациите на Blue Air много по-достъпни. Тази нова трансферна система скоро ще бъде налична и в Брашов.
- Внедряване на множество алтернативни методи на плащане за пътници, които нямат карта (банков превод, депозит в брой, терминали Qiwi или ZebraPay).
- подписване на партньорството с Hahn Air за развитието на GDS дистрибуцията (Амадеус, Травелпорт, Аполон, Сабля, Русалка). В резултат на това партньорство, агенции в над 190 държави могат да продават билети на Blue Air, като се сетълментират чрез системата IATA-BSP (План за фактуриране и сетълмент). Чрез Hahn Air Blue Air автоматично е интерлайн партньор с над 250 други авиокомпании и се превръща в връзка в глобалната система за въздушен транспорт.
- стартиране проекта "#полет"., което позволява на клиентите да разберат само за 30 секунди кой е най-евтиният полет до желаната ваканционна дестинация, в интервал от 30 дни.
И накрая, нека направим кратко обобщение на оперативната мрежа на Blue Air:
- от Букурещ: Барселона, Болоня, Брюксел, Катания, Дъблин, Кьолн, Ларнака, Лондон, Мадрид, Малага, Милано, Неапол, Ница, Париж, Рим, Щутгарт, Валенсия;
- от Бакъу: Болоня, Брюксел, Дъблин, Лондон, Милано, Париж, Рим, Торино;
- от Сибиу: Щутгарт.