TransAsia Airways е третият по големина въздушен превозвач в Тайван. Започва дейността си на 3 май 21 г. като първата частна авиокомпания в Тайван. Първоначално изпълняваше полети по маршрута Тайпе – Хуалиен – Тайтунг – Гаосюн. Освен полети, TransAsia Airways предлагаше и летищни услуги на чуждестранни авиокомпании. Въздушните услуги работят до 1951 г., когато ръководството на компанията решава да се съсредоточи върху наземните услуги, особено кетъринг.
Вътрешните полети се възобновяват през 1988 г., след 30-годишно прекъсване. Първият ATR 72 влезе във флота през 1991 г. От 1992 г. TransAsia Airways стартира чартърни полети до международни дестинации като Лаоаг, Манила, Себу, Пном Пен, Сурабая, Янгон, Пукет, Дананг и Манадо. Международните редовни полети бяха отворени през 1995 г. в Макао и Сурабая.
TransAsia Airways се разраства, развива и достига до флота от 22 самолета и лети до 33 вътрешни и международни дестинации. През 2014 г. създаде и нискотарифното дъщерно дружество V Air, което започна работа на 14 декември 2014 г.
Но еволюцията на TransAsia Airways също беше помрачена от инциденти:
* На 30 януари 1995 г. самолет ATR 72-200 катастрофира на 80 км южно от Тайпе по време на полет от Пенху до Тайпе. 4 души загубиха живота си.
* На 21 декември 2002 г. товарен самолет ATR 72-200 той се разби поради лед по време на полет между Тайпе и Макао. Двамата членове на екипажа загубиха живота си. Разследването установи, че полетният екипаж не е осъзнал и не е предприел необходимите мерки за ледовата обстановка, натрупана върху компонентите на самолета.
* На 23 март 2003 г. а Airbus A321 (B-22603) TransAsia Airways удари камион на пистата на летище Тайнан. Няма пострадали, само двамата собственици на камиона са пострадали. Самолетът е сериозно повреден.
* На 23 юли 2014 г. самолет ATR 72-500 (B-22810) се разби близо до летище Магонг, остров Пенху. Самолетът е изпълнявал полет GE-222 по маршрута Гаосюн - Магон и е имал на борда 54 пътници и 4 членове на екипажа. 48 души са загубили живота си, а 10 са тежко ранени. Някои съобщения сочат, че има и 5 жертви на земята, като самолетът се е разбил в жилищен район.
* През деня на 4 февруари 2015 г. самолет ATR 72-600 TransAsia Airways се разби веднага след излитане, в река Кийлунг, близо до Тайпе. Самолетът излетя от писта 10 на летище Тайпе-Сунг Шан в 10:51 ч. с 58 души на борда (53 пътници и 5 членове на екипажа). В момента се съобщава за 31 души загинали, 15 ранени и хоспитализирани, а 12 все още са в неизвестност.
ATR 72-600 (B-22816) беше задвижван от 2 двигателя Pratt & Whitney Canada PW127M и беше само на 10 месеца във флота на Transasia Airways. Доставен е на 15 април 2014 г.
Трудно е да се каже какво стои зад скорошния инцидент и не мисля, че е правилно да се предполага. Самолетна катастрофа се основава на няколко механични и човешки причини. Ще изчакаме разследващите да си свършат работата и ще ви информираме, когато се появят първите хипотези.
След последните самолетни катастрофи все повече хора започват да избягват самолетите. Според мен това не трябва да се случва. Всъщност няма повече самолетни катастрофи в сравнение с предишни години броят им намалява от година на година, но сега се възползваме от много повече информационни канали. Ако през изминалите години информацията ни беше по-трудно достъпна, защото нямаше интернет, а смартфоните бяха само във фаза на проектиране, сега всичко е много по-достъпно и можем да разпространяваме информация в реално време. Споменавам също, че броят на полетите се увеличава с бързи темпове от година на година, средно с 5%. Само си представете това Европейското въздушно пространство се обслужва от 30 000 полета на ден, за 24 часа.
Желаем ви чисто небе и полети без инциденти!