Пандемията на коронавирус успя да унищожи цялата авиационна индустрия, но и туристическата индустрия. Световните правителства наложиха ограничения за пътуване, затвориха граници, изолираха хора в домовете им. А авиокомпаниите са принудени да спират полети/маршрути и да задържат цели флотилии от самолети на земята.
Дори най-големите въздушни превозвачи са засегнати от новия COVID-19. KLM, част от групата Air France - KLM, стартира през летния сезон 2020 г. само с 10% операции.
Автопаркът на KLM е паркиран на летище Схипхол
От 29 март до 3 май, KLM възнамерява да лети до 25 междуконтинентални дестинации и 32 европейски дестинации. През този период KLM ще лети по коригиран график, който ще представлява 10% от нормалната активност.
В допълнение към планираните стратегически полети, KLM извършва и репатрационни и карго полети. Но за тях KLM използва малка част от автопарка. Използваните самолети: Boeing 777-300, Boeing 787-9/10, част от флота на Embraer 190 и част от флота на Boeing 737.
Останалите самолети, които не летят през този период, са паркирани на летище Схипхол - Амстердам. Самолетите са защитени от атмосферни влияния, но в същото време са добре поддържани. Те могат да се върнат към полета по всяко време.
KLM и летище Схипхол – Амстердам работят много добре заедно, за да използват пространството възможно най-ефективно. В Схипхол ще бъдат паркирани максимум 200 самолета, 100 от които принадлежат на KLM и KLM Cityhopper.
На летище Схипхол – Амстердам е целият флот на KLM за дълги разстояния: A330 (13), Boeing 777-200 (15) и Boeing 747 (7), като последният е изтеглен от търговска експлоатация. Самолетите Embraer 175 (17), Embraer 190 (15) и Boeing 737 (34) също са паркирани в Schiphol.