Самолетът A380 на China Southern Airlines ще се конкурира с влаковете в Китай

2 614

Обичам да летя, харесвам самолети и популяризирам този транспорт. В Европа ми е много лесно да подчертая предимствата на въздушния транспорт, но в Китай нещата вече се усложняват. Китайците имат една от най-добрите железопътни мрежи в света. Те имат високоскоростни влакове и могат да превозват хиляди пътници. При тях няма забавяне. Всичко отива на второ място.

влак_китай

Как Airbus A380 се конкурираха с влаковете в Китай? Е, много просто. 2.298-километрова железопътна линия, свързваща китайската столица с южната част на Гуанджоу, ще бъде открита на 26 декември. Разстоянието ще се измине за около 8 часа и това е така, защото влаковете ще имат ограничение на скоростта от 300 км/ч. Този участък е част от основната железопътна линия, която ще свързва Пекин с Хонконг до 2015 г.

A380 China Southern Airlines

Същият маршрут, но в полет, се изпълнява от China Southern Airlines със самолет Airbus A380, като разстоянието се изминава за около 4 часа. Но маршрутът не е изгоден за авиооператора, а пътниците често са недоволни от закъснения, причинени от лошо време, ограничения за полети и т.н.

В допълнение към тези оплаквания, смятам, че цената също ще играе важна роля. Цената на влака все още не е известна, но Пекин-Гуанджоу струва около 260 долара с A380 China Southern Airlines. Все пак бих пътувал със самолет, защото времето е наполовина. Но сега много зависи от цената на билетите за влак. Мисля, че Юлиан е щастлив сега! И вероятно нямаше да напиша тази новина, ако Brăduţ (tedoo.ro) не публикува нищо с Alien vs. Хищник във фейсбук!

2 коментара
  1. Юлиан Сърбу казва

    Сорин, като казваш, че в Европа предимствата на въздушния транспорт, за коя Европа имаш предвид по-точно? Да не забравяме, че на Запад влакът е много използван и много ценен, маршрути като Лондон – Париж, Лондон – Брюксел, Лондон – ски курорти в Южна Франция, Париж – Франкфурт се правят почти изключително с влак, включително и от хора бизнес, това е така, защото времето за пътуване е по-кратко или малко по-дълго от това със самолет, по-ниски цени, по-кратко или несъществуващо време за регистрация, много по-високо ограничение на теглото на багажа и т.н. Плюс неоспоримото предимство на влака е, че напускате центъра на град А и стигате до центъра на град Б, така че разходите за други транспортни средства - таксито, например - са значително намалени.

    Иска ми се да мога да изкажа същите аргументи за Румъния, но изглежда, че все още не е моментът. Единствената добра новина за железопътния план е, че влаковете за/от Унгария ще имат един локомотив, на унгарския или румънския оператор, като по този начин се съкращава времето за пътуване.

    Връщайки се в Китай, както казах по-горе, добавете към 4-те часа със самолет и времето, което стигате от града до летището и след това от летището до града и ще видите защо хората предпочитат влака в този случай. Повечето хора не обичат да се скитат от едно място на друго и това е основната причина, поради която понякога се предпочита самолетът, понякога влакът 🙂

    Връщайки се в Китай,

  2. Sorin казва

    Джулиан, не отричам казаното от теб. Но влакът в Европа е загубил много позиции, много години подред. Сега той може да се възстанови по финансови причини. Самолетните билети поскъпнаха заради високите разходи за гориво, икономическата криза фалира някои компании, хората вече нямат много пари и т.н.

    Но да не забравяме, че авиационната индустрия е в голям процес на развитие. Място за растеж е и ще продължи докато се появят високоскоростните влакове, над 800 км/ч :).

    Всяко транспортно средство има предимства и недостатъци. Но все по-красиво е да видиш света отгоре :)!

    Относно времената, нека влакът също не ви оставя на стълбите. Работата е относителна. Има летища, които са фиксирани в средата на градовете :). Освен това дори не е нужно да се регистрирате в самолета, ако знаете как да работите онлайн: D... Така че пуснете някои изявления, направени от вас! :)

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.