На авиошоуто в Париж 2019 г. ATR представи модела 42-600S (STOL). S идва от STOL - Кратко излитане и кацане. Новият ATR 42-600S може да каца и излита на къси писти от 800 метра.
Днес бордът на директорите на ATR одобри новия модел самолет ATR 42-600S (STOL). Тя е получила 20 ангажимента от няколко авиокомпании и лизингови компании. Стартиращата авиокомпания ще бъде Air Tahiti, а Elix Aviation Capital ще бъде лизинговата компания за лансирането на новия модел 42-600S.
Според служители на ATR новите самолети 42-600S ще могат да кацат и излитат на къси писти, дълги от 800 метра. Това ще направи възможно новият модел да лети до широка мрежа от летища по целия свят, отваряйки хоризонтите за 500 нови летища.
ATR 42-600S (STOL)
Новият ATR 42-600S е идеален за регионални полети, където пистите са къси. Освен представянето си на къси писти, самолетът предлага 50 места при същите оперативни разходи като 30-местните самолети.
Според плана за развитие новият ATR 42-600S ще бъде сертифициран през втората половина на 2022 г. А първите доставки ще бъдат извършени веднага след сертифицирането. Така новият 42-600S ще се присъедини към "по-старите братя" 42-600 и 72-600, но и към "брат-носител" 42-600F.
Имаме и малко техническа информация. За да бъде ефективен на къси писти, новият 42-600S ще има много мощна спирачна система, която ще се активира веднага след кацане. Двигателят ще бъде същият като при моделите 42-600 и 72-600. Но двигателите на новите 42-600S ще могат да бъдат форсирани като 72-600 за бързо излитане. В същото време водачите могат да оставят двигателите си да работят по-ефективно и с по-малко мощност на по-дълги писти. За по-добра маневреност новият 42-600S ще има по-голямо кормило, което ще позволи по-добър контрол на самолета при по-ниски скорости.