Международното летище Ченгду Тианфу официално започна работа, предлагайки на пътниците нов вход към Китай. Първият полет, изпълняван от Sichuan Airlines, излетя в неделя сутринта в 11:10 местно време за Пекин. Ченгду, столицата на провинция Съчуан, сега е третият град в страната, който има две международни летища, заедно с Шанхай и Пекин.
На цена от около 70 милиарда китайски юана (10.8 милиарда долара), първата фаза на гигантското летище има капацитет да обслужва до 60 милиона пътници годишно, което допълнително отваря югозападния регион на страната. В експлоатация са три писти и два терминала с обща площ от 710.000 1.4 квадратни метра. Държавните медии на Синхуа съобщиха, че летището в крайна сметка ще побере 120 милиона квадратни метра терминали, способни да обслужват XNUMX милиона пътници годишно.
Международното летище Ченгду Тианфу официално започна да работи на 27 юни.
В допълнение към известните панди, Съчуан е известен със своята пикантна кухня и красива природа, което го прави една от най-популярните туристически дестинации в Китай сред местни и международни туристи. „Необходимо е ново летище Ченгду, за да се даде възможност за непрекъснат бърз растеж“, каза авиационният анализатор Брендън Соби. „Вътрешният пазар на Китай вече се е възстановил напълно от пандемията и ще продължи да расте бързо. Предвид размера на града и централното му местоположение в Китай, Ченгду е много добре позициониран. "
Според последните данни на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), вътрешният трафик на Китай се е увеличил с 6.8% през април 2021 г. в сравнение с април 2019 г. Международното летище Байюн в южната част на Гуанджоу се срещна с летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта, за да стане най-натовареният свят в 2020 г.
Преди пандемията бившето международно летище Chengdu Shuangliu беше четвъртото по големина в страната по брой пътници. през 2020 г., „Това всъщност беше второто, защото пандемията го засегна по-малко от другите големи летища поради високата му зависимост от националния пазар“, добавя Соби. Новото международно летище Chengdu Tianfu е проектирано от консорциум на Югозападния китайски институт за архитектурно проектиране и изследвания, China Airport Construction Group Corporation и френската архитектурна фирма ADP Ingenierie.
Международното летище Chengdu Tianfu е само едно от многото летища, които Китай планира да отвори през следващите години.
Първата фаза отне пет години за завършване и включва набор от авангардни технологии като софтуер за разпознаване на лица, павилиони за самостоятелна регистрация, интелигентни системи за сигурност, портали за самостоятелно качване и роботизирани роботи. Метролиния ще свързва летището с центъра на града. При скорости до 140 километра в час пътуването с влака ще отнеме между 37 и 44 минути. Линията на метрото, свързваща новото съоръжение с международното летище Chengdu Shuangliu, е планирана за 2023 г.
Страната се стреми да има 400 летища в експлоатация до 2035 г., което е значителен скок от сегашните 241, според схемата за планиране на транспортната мрежа, публикувана от правителството в началото на 2021 г. Най-забележителното съоръжение, открито в Китай през последните години, е Beijing Daxing Международно летище, което започна да функционира през 2019 г. Проектирано от покойния архитект Заха Хадид и неговите китайски партньори, то разполага с терминал с размерите на 97 футболни игрища.
Преди да бъде открит, градът отчаяно се нуждаеше от второ летище. Международното летище Пекин Капитал (PEK) беше вторият най-натоварен център в света и беше с ограничения на капацитета, което правеше почти невъзможно авиокомпаниите да добавят полети в желаното време.