Craic, съвместно предприятие между COMAC в Китай и UAC в Русия, се очаква да започне строителството на нов широкофюзелятен самолет CR929 през 2021 г. Новината беше съобщена от Ян Джиган, главен инженер по предварителни изследвания на COMAC в интервю за The Китайският вестник The Paper.
Според Янг проектирането на самолета е завършено и са установени основните доставчици. В момента компанията се стреми да осигури съществуването на поне двама доставчици за всяка самолетна система. Това е само предпазна мярка за безопасност на компанията, използвана от големите производители на самолети по света.
CR929 ще бъде широкофюзелажен самолет и ще се конкурира със самолетите Boeing 787 и Airbus A330. Основният модел, CR929-600, ще има 280 места и обхват от най-малко 12.000 7.500 километра (XNUMX XNUMX мили).
Craic се надява да започне да доставя новите самолети на авиокомпаниите през 2023 г.
Завършването на прототипа CR929, както посочи Янг, ще проправи пътя за тестване и евентуално масово производство на самолета. През декември 2020 г. главният дизайнер на COMAC Чен Инчун каза, че производителят се надява да започне да доставя новите самолети на авиокомпаниите през 2023 г.
Този проект е уникално сътрудничество между Русия и Китай. В средата на 2020 г. новият самолет стана фокус на конфликт между UAC и COMAC, тъй като двете компании се бореха да постигнат споразумение за пазарните дялове на самолета.
Въпреки че не знаем дали проблемите са разрешени, през ноември 2020 г. се проведе специална среща между министрите на индустрията на Русия и Китай и беше подписано споразумение за възобновяване на разработването на самолети.